黃世暐作品欣賞
巧奪天工的南橫公路
南橫公路全程包含亞熱帶、溫帶、寒帶氣候與林相，兼具平地、高山、峽谷、湖泊、陸地和海洋景觀，不但有鬼斧神工天造地設自然景觀，還有開路先鋒巧奪天工篳路藍縷造就的浩大工程，令人嘆為觀止，不到南橫，枉行此生數十寒暑人生旅途！
南橫公路西起台南市，東到台東縣海端鄉，全長二Ｏ九公里，路編為台二十線，橫貫台南縣市、高雄縣、台東縣，六十一年全線闢建完成，八十一年全程鋪上柏油路面，八十二年開放管制，由於其一部分位於玉山國家公園內，沿線具有低、中、高海拔的豐富林相，風土民情特殊，早已成為熱門旅遊路線，遊客如織，絡繹不絕於途，每年春節期間限制大型車通行，可見南橫景觀優美，引人入勝。
南橫應從梅山口開始，該處有救國團青年活動中心，如要規畫過夜的行程，梅山青年活動中心有舒適的住宿設備，從梅山活動中心上山，約三十公里，可抵達中之關，此處有步道可直達天池，這段登山步道，走起來沒有什麼難度，為平時不常登山的遊客也可嚐試的路段。
中之關留有當年讓日本殖民政府頭痛十餘年的布農族抗日英雄拉荷阿雷的抗日遺跡，他一生豐功偉業，都紀錄在中之關警址解說牌上，穿越時空，立身其中，依稀可見六、七十年前此地人聲鼎沸吶喊抗日的斑駁歷史遺跡，附近有早期耕種的田園、舊道的駁坎及往昔砍柴燒水取暖的木炭窯，前人足跡歷歷在目。
中之關至天池間的步道，原是關山越嶺古道的一段，是日治時代殖民政府為剷除布農族抗日勢力而興建，歷經十年才修築完成，起點在高雄縣六龜鄉，終點則是台東縣的關山鎮，全長一百七十多公里，但因年久失修，目前只留下中之關至天池這一段保持最完整，此一步道全長三點五公里，留有日治時代遺跡，古道林相絕美，生態豐富，引人注目。
天池遊樂區的主要範圍，包括檜谷到天池這一段路程的景觀區，附近一帶主要林相有紅檜、雲杉、鐵杉、琉球松等，可從中之關往天池走，但建議從天池往中之關方向步行，因全線是下坡路段，比較好走，而從天池走中之關，必須先登上長青祠，再繞行長青祠左側，如此即可接上關山越嶺古道，這段先是上坡路程，遊客最好調勻呼吸緩緩攀登，勿奔跑嘻戲，接著是下坡路段，雖然好走，但一般人不知先人「上山容易下山難」警言真諦，大部分登山發生事故，都是在下山易行路段，所以下山更應小心，以免發生意外！
天池是南橫公路上著名景點，顧名思義，就知是一個高山湖泊，天池之水天上來，深藏桃源遺世外，與「小雪山天池」一般，全無溪水流入，只靠雨水補注，卻能終年不竭，池水清澈如鏡，終年不涸，四周群山擁翠，池水輝映出滿山翠碧，隆冬瑞雪降臨，把群山粉雕玉琢；春天來臨，百花齊放，山光水色，絢爛似景，四處美景如畫，恍若世外桃源。
天池位於南橫公路桃源鄉之巔，也就是高雄縣境邊疆山上，與台東分界嶺邊，海拔二二八Ｏ公尺，一片片使人嘖嘖稱奇的寒帶林相，令人凜然而生敬仰之心，林蔭深處，一陣白雲飄邈裊繞路途之後，乍見宛如仙境中的天池，澄清池水澄清心靈，把塵囂沉澱滌濾，身心也在此清明。
在天池森林遊樂區中，只有台汽客運公司監工站、玉山公園警察派出所、林務局工作站、和長青祠等人工建物，長青祠在林務局工作站後山上，黃瓦白牆，主祀南橫公路開路先鋒殉難者神位，上方高懸「靈爽長存」牌匾，祠內細訴先人篳路藍縷開啟山林的艱辛歷程，令人肅然起敬。
天池，就在長青祠後面山坳裡，長約五十公尺，寬約二十公尺，佔地三百多坪，池水清澄如鏡，冬季皚皚白雪裝飾山水之間，春夏時節，天池四周綠草如茵，夏秋交接，滿山遍谷的野百合，真使人興嘆「此景僅應天上有，人間難得幾回見」的意念，立足天池邊，遠眺附近群山環伺，層峰疊翠，白雲裊繞，山在虛無飄渺間，置身其中，恍若隔世，煙塵不到此山中！
天池過後抵達「檜谷」，此處有大片原始紅檜森林區，古木參天，可享受一趟極佳的森林浴，「檜谷」是整個南橫公路中最浩瀚的原始林，據專家學者分析，「天池」之水能永不枯竭，檜谷原始林功不可沒，到處林立的檜木，根植玉山之巔，高聳入雲天，細密的鬚根網留難得的天水，滋潤一株株十多人合抱的千年古檜，頂天立地細數人間春秋歲月，向天地控訴「誰人憐我族類」？並向人類吶喊「傷我族類，如自戕生機！」行走其間，使人凜然而生敬畏之情。
檜谷標高二四五四公尺，位於霧林區，終年午后雲霧嬝繞，紅檜、鐵杉和雲杉錯落自然生長，高大崢嶸的針葉林穿雲向天，蒼茫剛勁的挺拔枝幹上，冬季到處掛著晶瑩剔透的冰珠鍊，偶而飄落的雪花，使人驚嘆六出（雪狀）紛飛的北國詩情畫意，竟是如此淒美絕侖！
南橫公路最高點，是高雄縣與台東縣交界的啞口大關山隧道，兩端氣象迴異，植被景觀也大為不同，每天日出、夕照的景觀最值得觀賞，是南橫賞心悅目的景點，啞口也是遊客必經的休息站，是雲兒留連不去的白雲故鄉，一朵朵浮雲如雪花飛絮幻化出雲海與雲山飛瀑，令人目瞪口呆而「啞口」。
南橫地區還有很多登山客喜歡征服的名山，「南橫三星」中的庫哈諾辛山，標高三一一四公尺，山勢較為獨立，雖是「南橫三星」中較矮的一座，但因不在「巨人」林木包圍中，反而視野較好，東南面眺望關山和關山北峰塔關山，東北觀望向陽山、三叉山系與雲峰，甚至可遙望南玉山，西向俯瞰荖濃溪谷，山頂稜線上草木蓊薆，在三千公尺以上高山難得一見，草木有情留青山，登山口位於進涇橋邊，登頂約需三小時，下山約二小時左右。
關山嶺山標高三一七六公尺，為中央脊樑山脈「南二段」群山之一，北接向陽山，南望大關山，「大關山隧道」穿越此山，站在稜線上，西邊眺望荖濃溪谷，千山疊翠，山嵐飄邈裊繞；東面新武呂溪谷，層雲推浪，排山而至，水氣循著溪谷向山頂攀升，遇到高山阻隔，逆溫冷凝成一片片雲海，著名的「啞口雲海」在此排山倒海氣象萬千，翻雲吐霧凝聚千堆雪，一片皚皚白雲中，高聳入雲天的林木穿雲凸出其間，詩意盎然，登山口位於啞口隧道東邊，登頂約需一個半小時，下山約一小時，是「南橫三星」中較輕鬆的登山路線。
險峻屋脊「塔關山」，標高三二二二公尺，是「南橫三星」首峰，山頂和鷹嘴山有稜線相連，一路接連到關山北峰和關山一帶，形成南台最險峻屋脊，東面的「關山大斷崖」是光禿的岩崩面，西側衝天絕壁一直塌陷到二千多公尺的南橫公路邊，塔觀山頂豎立有警告牌，禁止走稜線到鷹嘴山，一片「千山鳥飛絕、萬徑人蹤滅」的孤高景象，登山口位於南橫一四三點八公里處，登頂時間約需二小時，下山約一小時，南橫沿線登山口，在救國團活動中心有專書簡介，可讓山友參考。
荖濃溪到梅山後，溪谷由縱谷打橫，沿著橫向溪谷闢築的南橫公路開始一路攀升，沿路山壁由灰黑色轉為斑駁的黃褐色，這是變質程度較高的中央山脈岩層，公路沿著荖濃溪支流「唯金溪」前進，沿路嶙峋崢嶸的岩層頗為可觀，天池聞名遐邇，但卻有遊客前往祭拜焚燒紙錢或放養魚類，用污染心態去染污近天的名勝地，使人嘆息！
過天池東行，沿路崩壁直下溪谷，一幕幕怵目驚心的亂石崩雲壯觀景象，大關山隧道穿透中央脊樑山脈，上方是台灣最長、最險峻且赫赫有名的大關山斷崖，整個南橫菁華路段都在高雄縣境內，在玉山和中央山脈中翻山越嶺穿梭其間，橫渡楠梓仙溪和荖濃溪，過了全國最高的隧道--「大關山隧道」，就是開始下坡的台東縣境，直達海端。
南橫公路自梅山口到關山啞口之間路段，屬於玉山國家公園管理區，國家公園在此設有遊客中心及布農文物展覽館，除靜態資料展示外，視聽室每日四個場次播放導覽介紹影片，使遊客對本區有更深入的了解，但遊客中心不提供食宿，須另洽梅山青年活動中心或啞口山莊，電話07-6866181~2，開放時間九點到下午四點，每月第二、四週一休館，遇假日順延一天。
不到南橫，有虛此生，自行開車遊賞南橫的旅客，可自台南市循台二十號省道經玉井鄉，前往南橫沿線各景點，或由台東市走九號省道至海端鄉，接二十號省道前往南橫。
客運方面，則有台南往天池的興南客運，及台東往天池的台汽客運，分別行駛南橫公路東西段。興南客運由台南市發車經新化、玉井、甲仙前往南橫沿線景點，發車時刻如下：07:10台南往天池，09:00台南往天池，13:00台南往寶來，15:00台南往梅山口，13:00天池往台南，14:15天池往台南，興南客運東站在台南市中山路一八二號，查詢電話06-2206382；台汽客運由台東站發車，經關山鎮、海端鄉往天池，沿途停靠南橫東段各景點，每日僅兩班車，分別是06:40台東往天池，及13:00天池往台東，台汽客運台東站在台東市新生路九十三號，查詢電話089-322027
到南橫可規畫一日遊或是多日遊，一日遊建議回程可經過高雄縣美濃鎮，品嚐客家美食；二日遊以上，可利用救國團位於梅山的青年活動中心，或其所屬位於啞口、利稻的山莊食宿，梅山青年活動中心的電話是：（07）6866057、6866166。